三相异步电机，使用中的四大缺陷

1，使用年限短年，主要是齿轮磨损损坏。

2，油箱漏油，污染环境。

3，齿轮磨擦磁碰撞发出噪音大，影响员工身心健康。

4，能耗大，工作效率低，不节能。

永磁直驱，四大特点

1，无齿轮磨损，使用年限长达15年以上。

2，工作效率高达95%，节能省电。

3，无油污染，无噪音仅38dB,环保健康。

4，密封严，免维护，防护等级高达IP64级。

国产电动汽车以蔚来为主导的终身质保

蔚来汽车前轮采用永磁直驱电机,后轮采用感应直驱电机,没有变速箱,没有减速齿轮,因为没有机械磨损,所以改终身质保

100来万宝马有变速箱,保修期为3年10万公里:宝马采埃孚（ZF）变速箱只能保修3年10万公里,因为有变速箱,要定期换变箱箱润滑油,有机械磨损,后期保养及维修成本高,宝马的变速箱就像传统工业风扇的减速器(如伦茨,渃德)

变速箱的维修

汽车的变速箱就相当于工业风的的减速机,一旦减速机出现磨损及润滑油老化更换,更换成本是一笔不小的开支,某物流公司安装了一1000多台传统带减速机的工业风扇,现在每年的维修及换润滑的费有都是一笔不小的开支.

为什么传统三相异电机要加减速机,而永磁直驱的不用减速机采用直驱

因为永磁直驱的工业大风扇特点,它的扭矩可以做到很大,比如某品牌电动车扭矩可以做到10000牛米,正是因为这个特点,所在永磁直驱的工业大风扇可以很容易实现300牛米左右的扭矩来直接驱动风扇转到,而三相异步电机的启动扭矩只有几十牛米,它必须通过减速器来放大扭矩到270牛米左右,才能驱动风扇的扇叶,在这个过程中,是电机的动能通过减速机是有能量损失的,损失量约为3-5%,另外三相异步机的有效功率,就目前市场主流的诺*德或伦*茨,它们的有效功率约为78%,而永磁直驱工业大风扇的电机的有效功率可以很容易就能做到95%甚至更高.

目前市面7.3三相异步电机的工业风扇功率普遍都在1.5Kw ,而以润东方为主导的永磁直驱工业大风扇的功率同等直径的,只需1.2-1.3KW就可以满足要求

大家看看这个公式:95%-(78%-传动损耗3%)=20%,20%就是永磁工业大风与三相异步电机的节能百分比,得出1.5KW*(1-20%)=1.2KW,所以润东方的永磁直驱工业大风扇较传统三相异步电机+减速机的工业大风扇节能,你可计算一个一台永磁直驱工业大风扇一年可以为你节省多少电费,节省下来的电费都是你的纯利润

永磁直驱工业大风扇与三相异步工业大风扇的安全性对比

2.停电:传统的工业大风扇由于加了减速器,如果一旦停电,就会造成减带机急停(就像汽车在高速上突然熄火一样,变速箱抱死),而大直径风扇的风叶还是有动能的,这个动能会让风叶以贯性运行,从而造成风扇叶掉落.

永磁直驱的就没有这个问题,如果停电,电机的线圈就会失去磁性,风扇的风叶会慢慢的停下来,不会对风叶的连接处造成剪切,从而有效的避免传统加减速机大风扇的风叶因为停电而掉落的风险.